Der Taucharm ist aufgebaut aus Aluminiumkonstruktionsprofil und wird mittels eines Frequenzgerichteten Motors über ein Spindelhubgetriebe verfahren. Das Hubgetriebe wird vor allem wegen der Tauchfahrt, langsam und schwingungsfrei, eingesetzt. Dabei können nahezu alle Oberflächen in fast allen zwei- und dreidimensionalen Formen durch Wassertransferdruck veredelt werden.